结束访华后不久,马克龙于当地时间12月7日接受了法国《回声报》(Les Echos)专访,期间他发表了大量“强硬言论”。
马克龙表示,中欧贸易逆差在2024年超过了3000亿欧元(欧盟对中国出口约2130亿欧元,进口为5190亿欧元),如果不解决与日益扩大的贸易不平衡问题,欧盟可能被迫对中国采取“强硬措施”,包括加征关税。
马克龙称:“访问期间我努力向中方说明,这样的贸易逆差是不可持续的,尤其是你们已经几乎不再从欧洲进口任何东西了。如果不采取行动,欧盟只能像美国那样,对中国产品加征关税。”

先戳破传言:中国没停购欧洲货,逆差是怎么回事?
马克龙说“中国不从欧洲大量进口”,这和实际情况差得有点远。
咱们先看两组实打实的数据:2024年欧盟对中国的服务贸易顺差就有503.58亿美元,顺差就是欧洲从中国赚走的钱比花的多。

再看具体商品,欧洲的奢侈品、红酒、汽车在中国一直卖得不错,空客飞机在华的市场份额都从2008年的20%涨到现在的50%以上了,意大利的家具、橄榄油,法国的化妆品,都是咱们常买的欧洲货。

那马克龙念叨的“贸易逆差”是怎么来的?
简单说,就是欧洲买中国的商品,比中国买欧洲的工业制成品多一些。2025年前10个月,法国对华贸易逆差是106亿美元,比去年多了点。

但这不是中国“不买”,而是产业特点变了。
以前欧洲卖设备、汽车到中国,现在中国自己的电动汽车、家电做得越来越好,出口到欧洲的量涨了——2024年5月到2025年5月,中国对法国出口增长了24%,对德国增长21.5%。
同时欧盟对华的贸易逆差,2023年已经比前一年降了27%,并不是一直在扩大。

还有个关键情况很多人不知道,在华的欧洲企业,近40%的产品出口又卖回欧洲了。
比如德国车企在中国制造的汽车,一部分运回老家卖,这账算在“中国对欧出口”里,但利润其实是欧洲企业赚走的,也就是“顺差在中方,利润在欧方”。
这么看,说中国“扼杀欧洲客户”实在有点冤枉。

马克龙为啥“变脸”?欧洲的难处才是根源
马克龙访华时还谈合作,回国就放强硬话,不是他个人反复无常,而是欧洲现在日子不好过,想找解决办法。
最核心的问题是欧洲工业遇到了“两头挤”的困境——一边是中国产品的竞争力越来越强,另一边是美国的保护主义压得紧。

欧洲的工业是命脉,像德国的汽车、法国的高端制造,都是靠出口吃饭的。
但现在特朗普政府要对欧洲加关税,欧盟超过30%的出口靠海外市场,美国又是重点,这一下就掐住了欧洲的脖子。
同时中国的电动汽车、机械产品越来越受欧洲消费者欢迎,欧洲本土企业感觉压力大,就希望政府出面“撑腰”。

法国自己的经济状况也不乐观,马克龙急着解决国内问题。
他想让中国企业去欧洲投资,就像当年欧洲企业来中国建厂一样,帮欧洲创造工作岗位。所以他才说“中国人该在欧洲做25年前欧洲人在中国做的事”。
这种心情能理解,但把贸易逆差归咎于中国“不进口”,就找错了方向。

还有个绕不开的原因是欧盟内部不统一:欧盟27个国家,想法不一样。
德国虽然也觉得贸易不平衡,但和法国的立场没完全对齐;匈牙利就靠着和中国合作,2025年上半年对华贸易涨了27%,多了1.2万个工作岗位。
马克龙想拉着整个欧洲对中国强硬,可内部都没达成一致,只能先放狠话施压。

“加关税”是吓唬人?欧洲真这么做代价太大
马克龙提到“欧洲可能被迫加关税”,这话里有威胁的意思,但真要实施,欧洲自己得先疼。
欧洲很多产业离不开中国的原材料。欧盟造新能源汽车、半导体需要的稀土,100%靠中国供应;基础工业用的镁,97%来自中国。
2025年第三季度中国加强稀土出口管制后,德国车企的稀土库存只够撑90天,荷兰阿斯麦的光刻机生产都停了一阵。要是真加关税,中国反制起来,欧洲这些产业先扛不住。

加上中国是欧洲重要的市场。空客一年要卖给中国几百架飞机,法国的红酒、奢侈品在中国有庞大的消费群体。
要是加关税,中国消费者买欧洲货变贵了,自然会减少购买,欧洲企业的日子只会更难。
之前欧盟制裁中国两家金融机构,中国马上就反制,禁止国内企业和这两家欧洲银行合作,已经给过信号——中国不会被动挨打。

更有意思的是,欧盟这套“加关税”的办法,本来是准备对付美国的。
2018年特朗普加征钢铝关税,2022年拜登搞《通胀削减法》,欧盟都差点用《反胁迫工具法案》反制,最后因为怕伤了自己才没敢用。
现在把这套办法对准中国,本质上是自己没招了的无奈之举。

中欧贸易的出路:不是对抗,是坐下来谈
其实马克龙的话里也藏着合作的意思,他提议中欧互相取消出口限制,比如欧洲放开对中国的半导体设备出口,中国放开稀土出口限制。
这说明欧洲很清楚,对抗没有好结果,合作才能解决问题。

中国的态度一直很明确,愿意扩大进口欧洲的优质产品。
现在中国的关税总水平已经降到7.3%,制造业完全开放,欧洲企业来中国投资的门槛越来越低。
像欧洲的医疗器械,一直在中国占据很大市场份额,只要是好产品,中国消费者就愿意买。

真正的问题不在“买不买”,而在欧洲能不能适应新的贸易格局。
以前欧洲靠技术优势卖高价产品,现在中国产业升级了,欧洲就得拿出更有竞争力的产品,而不是靠加关税保护自己。
德国车企已经在这么做了,加大在华投资,调整产品适应中国市场,所以他们的稀土订单一直都能顺利拿到。

结语
至于马克龙的“变脸”,说到底是欧洲内部矛盾的外部表现。
他既要安抚国内的企业和民众,又要在欧盟内部立住威信,还得应对美国的压力,只能用强硬言论争取谈判筹码。
但生意场上,最终还是要看利益。中欧贸易额这么大,互补性这么强,真闹僵了对谁都没好处。

中国没有停止进口欧洲商品,中欧贸易的问题是发展中的问题,不是对抗能解决的。
接下来就看欧洲能不能放下身段,和中国好好谈,找到双方都能接受的办法——毕竟,做生意图的是双赢,不是赌气。
文献参考:

